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潘志立1964年9月出生,江苏人,他早年一直在江苏任职,历任江苏省海安经济开发区管委会主任、党工委副书记,海安县城东镇党委书记等职。2010年潘志立以“优秀干部”身份从江苏引入贵州出任独山县委书记。当时,贵州分两批从江苏、浙江等省(市)引进12名优秀干部担任县委书记,潘志立正是其中之一。

哪些创业板个股将被外资看中数据显示,创业板指数成为年内A股市场表现最差指数之一,最大跌幅接近40%。不过,机会总是跌出来的,经过长期调整的创业板也被众多资金“觊觎”。据券商中国记者统计,从今年前10月股票型ETF份额变化来看,创业板ETF最受欢迎,份额增幅前三的ETF基金中,有两只属于创业板ETF基金。华安创业板50ETF年内份额变化最大,由去年末2.9亿份増至10月末的200.03亿份,增幅达6802.8%。

长安、一汽轿车、海马汽车均因销量不振导致利润出现不同幅度的下滑,其中,长安汽车仅第三季度就亏损了4.5亿元,同比下滑137.52%,而海马汽车利润降幅高达660.27%,成为上述企业中利润降幅最大的一家。海马汽车三季度业绩报告显示,公司前三季度营收40.44亿元,同比下滑41.48%;归属于上市公司股东的净利润亏损4.77亿元,同比下滑660.27%。海马汽车表示,“2018年前三季度经营业绩同比下降主要系公司汽车销售同比大幅下降所致。”根据最新公布的销量数据,今年9月份海马汽车销量为4380辆,同比下滑58.61%;1-9月,累计销量为5.6万辆,同比下滑43.34%。

受市场外部环境不佳影响,甲醇十一长假之后呈现单边下跌走势。主力2001合约价格在10月下旬更是跌破8月底的年内低点和近3年以来的低点,价格向下空间被打开。之后,甲醇期货价格呈现窄幅振荡走势,反复检验2100元/吨的压力。补库需求带来支撑三季度,国外进口甲醇船期集中到达,使得国内甲醇港口库存创出历史新高,部分库区出现了憋罐的现象。受此影响,部分货船被迫在港口滞留,再次运至国内的船期被迫推迟,导致了近期船期下降。因为长约货源船期出现延误,华东地区的煤制烯烃企业被迫在市场采购甲醇。与此同时,由于西北地区多家一体化装置的甲醇装置停车,开始外采甲醇,加之烯烃新装置投产,西北地区甲醇供应逐渐偏紧,西北地区价格逐渐上调。受此影响,西北向华东地区的套利空间逐渐关闭,这使得国内货源流入华东地区的量逐渐下降。特别是上海进博会期间(11月4日至10日),华东地区要求国五及以上的车辆才可以在港口装卸货物,这使得结构性的供应不足问题进一步发酵,华东地区甲醇出现了短期的供不应求现象,港口库存快速下降。截至10月31日,国内甲醇港口库存为92.65万吨,较9月19日的高点下降19.1万吨,降幅达到17.09%。其中,华东甲醇港口库存为79.42万吨,较9月19日下降16.68万吨,降幅为17.36%;华南甲醇港口库存为13.23万吨,较9月19日下降2.42万吨,降幅为15.46%。

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